中日甲午海战的前奏丰岛海战让日本人摸清了 [复制链接]

年4月，朝鲜爆发了东学党起义，当时的清政府应邀出兵朝鲜“代戡匪乱”。此举引起了日本政府的强烈不满，也开始出兵朝鲜“勘乱”，

李鸿章指望着英国人来为两国的争端来做调停，当时告诫在朝鲜的清军将领：“任日本多方恫吓，当据理辩驳勿怖，两国交涉，全论理之曲直，非恃强所能了事，要静守勿动。”直接导致在朝鲜的清军主力处于“不和、不战、不走”的状态，在光绪皇帝的严辞督促下，李鸿章才命令清军共1.4万余人，兵分4路向平壤一带集结。

租用了“爱仁”、“飞鲸”、“高升”3艘外籍商船，满载清军余人，于7月21日、23日先后驶离天津大沽口，直驶朝鲜的牙山。

当时的日本战时大本营，通过潜伏在天津的特务得到了中国运兵船出发的时间及航海路线后，立即下达了战争的指令。

7月25日的清晨，日本联合舰队3艘巡洋舰“吉野”、“浪速”、“秋津洲”号在丰岛水域发现了北洋舰队的济远舰和广乙舰，日军舰队舰首向西，转舵绕行而去，迎头将中国军舰截住，双方舰队相距约米左右，3艘日舰火炮齐发。

由于日舰采取偷袭的方法，一开始就掌握了战场的主动权。首先以猛烈的炮火集中轰击济远舰。济远舰管带方伯谦顿时惊慌失措，竟放弃指挥之责，逃离指挥台。济远舰大副都司沈寿昌急忙登舰指挥台代为指挥。命令济远舰左右舷大炮还击日舰。这时日舰浪速号大炮击中济远舰了望台，沈寿昌壮烈牺牲。二副守备柯建章立即代替指挥。激战不一会，济远舰中弹累累多处受伤，“死者十三人，伤者四十余人，前炮台积尸已满”

广乙舰是福州船政局年制造的小型巡洋舰，系铁骨木皮，根本就没有护甲，防御能力极差，所以开战后就损失惨重，伤亡达70余人。广乙舰在追击吉野号时，不幸为侧翼的秋津洲舰击中桅楼，鱼雷发射管也被击毁。船身中炮导致舰体倾斜，无奈林国祥只好下令降下黄龙旗，向东北方撤退。

广乙舰舰体受损严重，勉强行驶至朝鲜西海岸十八岛搁浅。管带林国祥等为免军舰被俘，将舰上未毁的数尊大炮自行击毁，并“凿锅炉，渡残卒登岸”。林国祥率70余人登陆后，前往牙山清军大营，但此时清军已经撤离，在搭乘英国军舰回国途中被日舰截留，林国祥等人在被迫签署“永不闻兵事”的保证后，才被释放回国。

吉野舰开足马力全速追赶济远舰。当两舰相距约米时，吉野用舰首大炮轰击济远舰。炮弹从济远舰旁边掠过，管带方伯谦惊恐万分，竟下令悬挂白旗表示投降，不久又令悬挂日本旗。

济远舰后炮手王国成激于义愤挺身而出，操纵尾炮对着吉野舰连发4弹，前2发击中吉野舰舵楼，最后一发击中吉野船首，当场击毙日军27人，敌舰首起火进水，被迫转舵慢行。这时，济远本如果继续发炮，肯定能一举击沉吉野舰，但济远舰没利用这一时机，而是在方伯谦的命令下转舵仓惶奔逃，让吉野舰躲过一劫。

7月23日晨，高升号出港时，载有北洋军人，火炮及大量枪支弹药。在行驶到丰岛海面时，恰好与从威海卫驶来的北洋海军运输舰操江号不期而遇，于是两船同行。不慎闯入战场，只因时速仅有9海里，不久就被秋津洲舰拦截。操江号管带王永发将重要文件悉数焚毁，并将送往牙山驻军的饷银20万两，倾入海中。

操江号是一艘仅有吨的木质旧船，武器装备也极为薄弱，只有旧式炮5门，根本无力与敌舰交战。最后被迫悬白旗投降。操江号被掳至群山浦日本舰队处，管带王永发以下官兵83人则被解往佐世堡港，成为中日甲午战争中的第一批战俘。

高升号被拦截下来，英国籍船长高惠悌坚信该船为英国船，又挂英国旗，足以保持它免受一切敌对行为。”浪速舰长东乡平八郎根本不予理睬，强令高升号“运兵商船带赴本队”，舰上的清军官兵强烈抗议，要求回原港口。

东乡平八郎认为清军决意与我为敌，下令炮击，不到30分钟，高升号被击沉，当日舰炮击“高升”之时，船上清军官兵英勇不屈，在没有舰炮的情况下，仅能以枪弹向日舰射击，进行最后抵抗。

高升号沉没后，穷凶极恶的日军士兵驾小船在海上捕杀溺水的清军官兵，在这种野蛮的屠杀下，高升号上多名清军官兵仅有人侥幸逃生，其余余人壮烈战死。

这场名不见经传的海战在战争史上可能只是很小的一个事件，但却是日本正式侵略中国开始的一个信号，接下来的黄海海战就是中国和日本的国运较量，也就是大家所熟悉的甲午战争，这场战争以中国战败、北洋水师全军覆没告终，中国清朝政府迫于日本军国主义的军事压力，年4月17日签订了丧权辱国的《马关条约》，中国从此沦落到半封建半殖民地的国家。