随着皮卡政策的放开，国内中高端皮卡市场开始呈现出蓬勃发展之势。一直深耕中高端皮卡市场的黄海汽车，将美式皮卡野性、硬朗展现的淋漓尽致，从N2到N3、再到全新的N7北美版则更是延续了黄海N系列一贯的狂野风格，保持魁梧庞大的设计理念，外观霸气外露、散发狂野气息，前脸换用更加厚重且有层次的横向格栅设计，前大灯四方造型，车头高大、厚重感极强，气势十足。没白等，长近5米7气场直逼猛禽，2.4T+四驱非承载，长城炮买早了。
外观设计，黄海N7借鉴了进口雪佛兰索罗德的造型设计，周身充满了刚硬野性的风格特征。车身尺寸方面，长近5米7，轴距更是达到mm，在国内的皮卡产品中，属于尺寸最大大的车型。尾部造型同样方正厚实，是典型的皮卡式设计，配备的黑色哑光材质的货架，显得很有气场。同时，还加入了外露式双拖车钩、度环绕可视等配置，以及搭载了17英寸的六辐式轮圈，轮胎规格为/65R17。
内饰方面，黄海N3采用了全新的设计风格，黑色与亮银色搭配更凸显精致感，也让驾驶舱显得不再单调。中控台大面积采用软性材质覆盖，无论做工还是质感都非常出色。配置方面，新车配备了ABS+EBD、倒车影像、多功能方向盘、导航等实用性配置。三辐式方向盘采用真皮包裹，触感尚可，多功能按键可对多媒体、蓝牙电话及定速巡航进行控制。中控屏为9英寸，操作灵敏度不错，功能也非常丰富。此外，乘坐空间也是比较充裕的。
黑色哑光材质的防滚架冷峻且粗壮，上面还集成了LED高位刹车灯。货箱内已经喷涂了货厢宝，可以对钢板起到防刮擦防腐蚀的作用。货箱尺寸为：**mm，在国内皮卡产品中算是尺寸较大的货箱了。
在悬挂方面，黄海N7皮卡采用前双叉臂式独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂，并且采用非承载式车身设计，转向助力形式为液压助力转向系统。在动力上，汽油版选用的是三菱全新平台型号为4K22D4T，排量为2.4T的采用涡轮增压+VVT技术的发动机，在保证动力充沛的同时降低油耗。此外，该车采用电控分时四驱系统。在4L模式下可以放大扭矩2.48倍，以提升车辆在野外的脱困能力。
黄海N7改装版还配备了加宽的改装侧踏板，有着mm的宽度和mm的离地高度，更符合人机工程学，方便车内成员上下车。没白等，长近5米7气场直逼猛禽，2.4T+四驱非承载，长城炮买早了。小结：黄海N7时尚霸气的外观造型更有视觉冲击力，整车棱角鲜明，风格硬朗奔放。全新的设计风格，让新车有了焕然一新的感觉，加上车身尺寸的优势以及指导价11.58-16.68万元的售价，诚意十足。且抛开配置水平，也进一步压制到了长城炮等车型。
酷似车型：进口索罗德，它拥有超过百年的皮卡历史，同时也是雪佛兰旗下销量最多的车型，新车尺寸更大，并且拥有最具功能性的货箱和史上最强的性能。索罗德整车都是硬线条，造型十分魁梧阳刚，坐在驾驶位，索罗德也是显得最大的，整个车头尽收眼底。
