辽宁白癜风医院 https://m-mip.39.net/nk/mipso_5824577.html从年引进组装第一台MPNLAD开始，丹汽就致力于消化和吸收日本三菱客车技术，并在此基础上进行发展，从三菱引进的一些新技术、新结构陆续应用到本厂其他产品上，特别是MP的外观造型实现了系列化。“三菱脸”在丹汽的影响力一直持续到90年代，覆盖9-12米多个长度等级。这里面既有DD、DDH之类高档全承载公路客车,也有仍为半承载结构、经济实用的DDH、DD、DD等团体客车，还有DDHS、DDHS等城市客车。从80年代到本世纪初，*海客车在国内持续畅销，遍布各个城市，它们可靠耐用和性能优良的优点给人们留下了深刻印象和美好回忆。因非营运车辆强制报废年限相比营运车辆更长，如今有少量*海老通勤车仍然在活动。
三菱MP的国产化版本DD（图片选自“竹西谈”
