汽车燃油箱主要有金属油箱与塑料油箱。汽车燃油箱传统上一直用金属制作，如钢板燃油箱。自德国大众汽车公司、BASF公司和Kautex公司于二十世纪六十年代联合研究开发出世界第一只汽车塑料燃油箱并成功运用于保时捷以来，由于其较传统金属燃油箱具有更安全、耐腐蚀和使用寿命长的特性，适应了汽车轻量化的发展趋势，符合汽车燃油经济性标准，所以伴随着汽车工业的发展，塑料燃油箱获得了较快的发展。进入21世纪，欧美发达国家的汽车塑料燃油箱的使用率已达90%。我国汽车工业中，金属燃油箱主要应用于商用车型上(卡车、客车等)，塑料燃油箱则主要应用于乘用车型上，塑料燃油箱的使用率已达到70%。
目前国际知名燃油箱企业主要有INERGY、KAUTEXTEXTRON、TIAUTOMOTIVE、VISTEON和YACHIYO、FTS等，国内主要有亚普等。
在燃油箱配套市场，由于大型整车制造企业对汽车燃油箱质量要求非常严格，通常仅在有限名单内选择供应商；且大型整车制造企业倾向于选择固定的零部件供应商；加上整车市场的高集中度，这导致我国汽车油箱市场份额主要集中于少数几个行业领先者。当前我国汽车塑料油箱行业呈现以亚普汽车为龙头、其他厂商“多强并列”的竞争格局，“多强”则是指考泰斯、英瑞杰、邦迪管路、顺荣股份和八仟代等企业。
为了适合不同汽车结构布置和满足不同批量汽车市场的需求，依据其制造技术，塑料燃油箱发展为吹塑燃油箱和滚塑燃油箱两大主流产品。滚塑燃油箱主要应用于空间大、批量小的商用车领域，而吹塑燃油箱主要应用于结构紧凑、批量大的乘用车领域。
当前中国已经成为世界汽车第三大市场，随着汽车燃油经济性新标准的实施，汽车轻量化将成为以后一段时间汽车技术发展重点方向之一，因此发展塑料燃油箱完全与汽车技术前进方向吻合，塑料燃油箱的发展空间将更大。
知名燃油箱企业
INERGY（法国英瑞杰）年产值：25亿美元（）配套客户：保时捷、宝马、奔驰等网址：
