拓陆者是自主品牌皮卡车中又一台“模仿秀”，该车设计语言借鉴了很多“福特元素”，比如猛禽F采用字母作为中网车标，福田则用的品牌英文缩写模仿；尾门使用哑光饰板加字母车标同样有些美式皮卡的气质，但更像是第一等级的Ranger。在设计方面不可否认拓陆者挺有眼缘，但是原创度有多高，以及动力传动系统能够撑起接近原型车的指导价，这两个问题值得分析。
驭途皮卡汽油版产品力解析
该车装备的2.0T汽油发动机为4G20TI5型多点电喷增压机，最大功率达到kw（折合马力），最大扭矩N·m。在低燃效的多点电喷机中这台机器动力参数很漂亮，扭矩超过同类型发动机50~60N·m，功率更是高出很多；不过这台机器并不是驭途价格范围内的最强机，同时驭途只提供6挡手动变速箱也输得很彻底，这台车应该对比谁呢？
驭途汽油版指导价10.48~19.28万，四驱版起售价11.78万。长城炮皮卡自动四驱版指导价13.98~15.98万，综合优惠万元左右。
长城皮卡稳坐这一车型的销冠多年，能保持热销的基础是足够高的性价比。其性能方面有2.0T直喷技术的涡轮增压汽油机支持，动力储备有kw/N·m，功率虽然低于驭途但对于最高限速km/h的皮卡而言也足够用了。重点是炮皮卡乘用版匹配了ZF（采埃孚）8AT，两大总成的整体级别似乎高于福田驭途很多，然而价格却低了很多，由此可见驭途汽油版知否值得选择。
驭途皮卡柴油版产品力解析
柴油驭途装备的是4F20TC型2.0T发动机，动力储备达到最大功率kw、最大扭矩N·m，在同排量发动机中可进入前三名，不过最高排名也只是第三名。竞品可参考长城4D20M双涡轮2.0T，kw/N·m的动力储备优势明显；其次还有即将装车的上柴π2.0T双涡轮版，性能很夸张的达到了kw/N·m。不过这两台机器也还不是驭途真的竞品，竞品是一台直列五缸柴油机。
驭途柴油版的指导价为10.68~19.58万，全系只有手动挡但价格却逼近20万，同价位的Dmax想来都可以在销量方面碾压驭途。而且驭途高度模仿的原型车福特Ranger皮卡价格很低了，这台车的国⑤版近期在清库存阶段，实际优惠后的价格已经低于25万。该车装备的是一台3.2T直列五缸柴油机，动力储备高达kw/N·m（0~转），变速箱匹配的是6AT手自一体，还有理由选择驭途吗？
核心竞争力：Ranger的四驱系统采用的是分时四驱，分动箱放大倍率超过驭途，后桥使用牙嵌式差速锁可靠性超过驭途。福田汽车以一台品质并不够高的皮卡车，直面国产皮卡销冠长城汽车，进口皮卡销冠福特汽车，顺捎着准备打一打五十铃、大通、黄海、中兴，这不是疯了吗？所以驭途皮卡是否值得选择只有自己斟酌了，福田汽车的盲目自信难道只是因为逆向的设计？
编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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