年3月份，福特宣布正式引进猛禽让人意外，但早在年，我国共有16家企业推出21款皮卡车型。既有定位高端的进口皮卡，如F-猛禽、雪佛兰索罗德，也有合资和国产车型，如郑州日产纳瓦拉、上汽大通T60汽油版，不少厂商都看好皮卡在中国未来的发展。
去年车市遇冷以来，许多汽车品牌销量遭遇下滑。皮卡的数据却能逆势增长。据悉，年8家知名皮卡生产企业共销售皮卡辆，行业市场总销量预计将突破44万辆。
皮卡在国内最适合农村和西部，受到主流消费观念以及经济能力的影响，皮卡还只是少数家庭的工具车。而在城市，一方面由于政策的限制，另一方面，国产皮卡不太适合城市家用，进口大皮卡又太贵，皮卡只是边缘的车型。
很早以前国家发改委就发布了《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（-年）（征求意见稿）》，为了充分发挥皮卡客货两用功能，加快皮卡进城，将皮卡进城试点范围从河北等6省，扩大到市场需求旺盛的地区，到目前为止全国各地基本完成皮卡的解禁。
年陆续发布了一些外形更硬朗，功能更全面的自主品牌皮卡：
五十铃D-MAX
黄海N7
长城长城炮
长安凯程F70
长城风骏7