TUhjnbcbe - 2020/10/22 1:38:00
上个世纪八十年代也是我国汽车工业三国时代，几乎每个省每个市都有自己的汽车制造厂，但产量缺未尽人意，少的可怜。国车志收到一本当年的参考资料，可以了解到当时各种汽车的价格，包括一些热门的进口车型。解放一万四，东风一万九，这个货贵点，上海交通SH,要七万客车的价格*海DD客车，六万二武汉WH客车，三万多福州FZ吉普，一万五柴油卡车*河JN青岛QD井冈山JXD.那时国产轿车真是太稀少上海SHA两万多上海大众桑塔纳四万多这个价格有点不对啊，这本书里还有一个通告，除了人民币，还要补外汇额度八千多美元小型客车的价格北京BJA，三万多天津TJB,两万六沈阳SYC,三万红星HX,两万七。现在的红星汽车卖给新能源车企挂羊头去了。进口车的价格伏尔加南斯拉夫的红旗日本进口的卡车三菱T,十万，这货太保值，用了很多年，还高于这个价格都被广东福建人给回收了五十铃FSR，八万，这车大部分都装备在粮食系统日野FC,九万多，外贸行业拥有的最多用外汇购买的进口车原装日本大发，三万多那时候还没有广州标致，名字也不叫标致叫别儒，皮卡，三万五雷诺18TS轿车，这个可不便宜，要八万东欧，苏联车拉巴依发W50依尔奇太拖拉阿罗皮卡里亚兹预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇