PickupPickup——年第一周就这么过去啦！这周上汽MAXUS已经公布了去年的全年总销量数据，*海汽车也公布了N系列皮卡国六车型的价格及配置信息。自从部分地区提前实施国六之后，各大厂家也加快了国六产品的研发进度，仅在年一年国内所上市的皮卡就有近40款。新年里关于货车安装ETC，和高速收费问题也有了新的进展。另外，“首届中国皮卡高峰论坛暨中国皮卡年度车型评选颁奖盛典”也在今日举行，具体如何我们一起来看看吧。
国内皮卡一周回顾
首先我们先来看看销量，前几日，上汽MAXUS公布了年全年总销量销售数据，在汽车市场低迷的大环境下，上汽MAXUS逆势上扬，实现单月销量12连涨，取得了不俗的销量成绩。上汽MAXUS全年总销量达到,台，同比增长42.85%。其中，国内销量共计98,台，同比劲增45.27%，且1-12月均实现同比增长，达成销量12连涨的亮眼成绩；海外销量达到21,台，同比大涨32.77%。
今年，国六排放标准在部分地区实施，国内的皮卡市场再一次迎来升级，许多车企对自家皮卡进行改革，推出国六版车型。
近日，*海汽车公布了N系列皮卡国六车型的价格及配置信息。*海N系列皮卡车型比较丰富，不论是家商两用还是高端乘用皮卡都应有尽有。目前，*海N系列皮卡有4款产品满足国六排放，分别为*海N1S、*海N2、*海N3、*海N7。不过四款车型目前均搭载手动变速箱，以及此次上市的车型均为长货箱车型，产品矩阵还不是十分完善。相信*海汽车后续将会补足这些车型，丰富消费者的购车选择。
回顾年，在皮卡解禁稳步推进的催动下，我国皮卡行业继续快步发展，涌现出多款高精尖车型新品。其中，长安凯程F70尤为值得提及。那么究竟什么是“雪铁龙底盘大师”？为什么是中法“合作”生产？有何底气与丰田海拉克斯竞争？我们也做了详细的分析，欲知答案
说到国六排放，这几乎是年最热门的话题之一，自从7月部分地区提前实施国六之后，各大厂家加快了国六产品的研发进度，目前，主流皮卡品牌基本已经完成了国六新车的更新布局。随着环保事业的推进以及科技的发展，对于汽车的排放标准控制愈加严格是必然的，而为了更好的保护环境，很多国家表示将在不同的时间段开始停止销售燃油车，我国也计划于年禁售燃油车。而在国六b至禁售燃油车的这段时期内，可能会有国七排放标准实施。
年1月1日起，高速公路对货车开始实行统一按车（轴）型收费*策，并确保不增加货车通行费总体负担。实施收费新规，未安装ETC货车不享受通行费优惠。实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测，对于超限超载车辆将不发卡、不放行、一律劝返。因为皮卡车目前仍然属于货车行列，所以此*策对皮卡车也是有效的。另外，年7月1日起，全国实施国六a排放标准，年7月1日强制执行国六b排放标准。
另外，高速收费问题也是年的第一个热点，货车按轴收费的*策真正落地了。现在货车将改为按轴收费，同一轴型车辆，不论装载货物多少，都将按照一个收费标准实行。而且从去年上半年开始，国家大力普及ETC，我们也可以大致看出未来ETC的整体方向和趋势，ETC将成为高速路的核心收费模式，人工收费淘汰只是时间问题，不停车收费是最终结果。
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Jeep角斗士皮卡自从发布后便备受瞩目，很多热衷越野皮卡的车友对它更是垂涎三尺，近日国外媒体作者BrettT.Evans对款Jeep角斗士SportS进行了试驾，那么这款车开起来到底如何呢？我们将外媒的原文直接翻译过来，其中所有观点代表作者BrettT.Evans本人。
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年已经过去一周了，随着皮卡*策的春风不断吹来，皮卡车已由单纯的小货车逐渐成为具有多用途的全能车型，皮卡车的用车环境以及配套*策都在逐步改善。如果想了解更多关于皮卡车的事，请