分时四驱
分时四驱
分时四驱是一种很常见的四驱形式，通常配备于皮卡和专业越野车型。分时四驱由驾驶者根据车辆行驶的实时路面情况，通过接通或者断开分动器来切换两轮驱动或是四轮驱动模式，从而实现在两驱和四驱之间的自由切换。
分时四驱结构由分动器、前后传动轴、主减速器、差速器和驱动轴组成。当驾驶员需要切换四轮驱动行驶时，分动器负责将动力传递到前轮，动力会以50:50的配比分配给前后驱动桥，实现四轮驱动模式。
日常公路行驶时，采用分时四驱的车型通常为后轮驱动。而当遇到积雪、石砾路面，或者车辆需要脱困时才切换到四轮驱动模式，从而获得更好的动力分配。需要注意的是，由于分时四驱系统没有中央差速器，无法调整前后传动桥的转速，在铺装路面转弯非常困难，所以在铺装路面行驶时需要使用两驱模式。
总
结
分时四驱具有可靠性高，通过性好的优点，同时燃油经济性表现也非常优秀，非常适合皮卡和专业越野车。
来源：*海汽车